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Amazon | クスコ (CUSCO) 強化レリーズフォーク 86/BRZ【965 024。クラッチトラブル原因はレリーズピボット！86(ZN6)のクラッチ。CUSCO on X: 。強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。シフトアダプター SA-NO1　　HE12 ノートe-power用。軽量フライホイール　半波整流　シャリー ダックスモンキー。MINI ミニクーパー フリクションホイールR56 他 新品。スパイダーモアー　クラッチ。楽天市場】[CUSCO]ZC6 BRZ用強化レリーズフォーク【965 024 F。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。H21 セレナ CC25 左フロントドライブシャフト 89487。gx81 クラッチペダル。自車にも取り付けております。ダイハツ　ハイゼットカーゴ　エクセディ　クラッチ3点キット。Y30セドリックワゴン　VG20ATプロペラシャフト。その後、全体にWPC加工を施しました。ハイエース　純正ショックアブソバー。狂騒オムスビページ。FC3S FD3S 13B 軽量フライホイール、。（あくまで錆止め程度のクオリティです。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。トヨタ86 BRZ 純正トルセンデフ。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。AE86　前期　ドライブシャフト　２本セット。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。空冷VW　EMPI ハーストシフター。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円