HOT ! いま人気のアイテム WPC加工 NSR50 後期型 (NS-1/NS50F) OH済み 腰下エンジン パーツ

NSR50 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NS-1/NS50F)。NSR50 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NS-1/NS50F)。腰下をオーバーホールする・・②（スバル ヴィヴィオ・KK/KY/KW。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。\rオイルポンプ、キックは無しです。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。\rミッションはNSR80です。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…。Z1000R2 H.N様 エンジン腰下分解 | GREEN GARAGE。カワサキ KSR110 124cc エンジン アイドル点検済み クラッチ要整備。※価格応談※ 1FKヤマハ純正VMAXカムカバー、シリンダーサイドカバーセット。xjr1300 RP03J セルモーター。YZ250X用ラジエーター　左右新品　社外品。zrx400 BEET ジェネレーターカバー。ドリーム品　　4Vスーパーヘッド。ハーレー　アルミ砂型ポイントカバー 7フィンタイプ。HONDA jazz50 エンジン　始動未確認　最終値下げ。刀250 キャブレター　GSX250S GK79A。グランドアクシス ボアアップエンジン。ホンダ　スーパーカブ　リトルカブ　4速　セル付　純正エンジン　75cc。キタコ　ミクニVM26 キャブレター。ハーレー　メッキ　インナープライマリー　　クリアキンツーリング